안녕하세요?
EM-10B를 고속 구동이 가능하게 하고 오토 가이더 단자를 만들기 위해 모터 드라이브를 제작할까 합니다.
EM-10B와 EM-10USD 혹은 템마에 들어간 모터가 동일한지 궁금하군요.
혹시 동일한 작업을 해보셨거나 자료가 있으신 분은 도움 부탁드리겠습니다.
제일 궁금한건 지금 현재 들어가있는 모터가 개조에 적함한가 하는 것입니다.
조금 더 욕심내서 GOTO 기능까지 넣어볼까 싶기도 합니다.. ^^
시간이 얼마나 걸릴지 모르겠지만...
바쁜 일이 끝나는대로 착수할까 합니다.
EM-10B를 고속 구동이 가능하게 하고 오토 가이더 단자를 만들기 위해 모터 드라이브를 제작할까 합니다.
EM-10B와 EM-10USD 혹은 템마에 들어간 모터가 동일한지 궁금하군요.
혹시 동일한 작업을 해보셨거나 자료가 있으신 분은 도움 부탁드리겠습니다.
제일 궁금한건 지금 현재 들어가있는 모터가 개조에 적함한가 하는 것입니다.
조금 더 욕심내서 GOTO 기능까지 넣어볼까 싶기도 합니다.. ^^
시간이 얼마나 걸릴지 모르겠지만...
바쁜 일이 끝나는대로 착수할까 합니다.
필카와 디카의 어댑터 차이..
만일 EM-10B도 PM모터라면 고속구동은 불가 하다고 보시면 됩니다
일반적으로 GOTO기능이 없는 가대일경우 대체로 PM모터를 사용하는데 모터에다가 100~150:1정도의 감속기가 달려 있습니다. 감속기어비를 낮춘다 해도 토크가 부족하게 되고..
제가 신타 EQ5,EQ6을 Goto 로 개조하면서 동일한 문제때문에 모터를 42각 HB모터에 10:1기어 박스를 사용해서 900~1200배속을 구현할수 있었습니다.
참고가 되실지 모르겠네요..